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Volkswagen poursuit l’électrification de ses modèles avec la Golf eHybrid. Cette compacte hybride rechargeable, un peu chère, dispose d’une excellente autonomie et d’un grand confort d’utilisation. Dommage que l’ergonomie soit parfois complexe.
La Cour d’appel de Pau a reconnu la responsabilité de Volkswagen dans une affaire de logiciel truqué destiné à dissimuler les émissions polluantes d’un véhicule et l’a condamné à indemniser le propriétaire du véhicule concerné. Un jugement qui ouvre la voie à des actions individuelles.…
Arborant un style moderne qui ne laissera pas indifférent, la Hyundai Ioniq 5 est une routière électrique qui cache bien son jeu. Ses principaux atouts sont une bonne finition, une habitabilité appréciable et un confort de haut niveau.
Après avoir failli mettre la clé sous la porte en 2020, le constructeur japonais propose un nouveau SUV hybride rechargeable compétitif. Moins cher que la concurrence, il est aussi performant et agréable à conduire. Son talon d’Achille ? Une ergonomie perfectible.
À partir du 1er juillet, le bonus écologique alloué aux voitures électriques et hybrides rechargeables baisse. Avant une seconde baisse qui interviendra en janvier 2022. La prime à la conversion, quant à elle, devra répondre à de nouveaux critères.
On pensait le marché des ludospaces en perte de vitesse, il n’en est rien. Après le Volkswagen Caddy, c’est au tour du Renault Kangoo de faire peau neuve. La qualité progresse, le niveau technologique et le confort aussi.
En 2020, confinements et restrictions de déplacement obligent, les automobilistes ont laissé leur voiture au garage une grande partie de l’année. Pourtant, bien que n’ayant pas ou très peu roulé, ils doivent réaliser leur révision. Est-ce vraiment justifié ?
Le plus vendu des SUV urbains en France inaugure une finition à l’allure sportive et est désormais proposé dans une version full hybride, après la version hybride rechargeable commercialisée l’année dernière. Si le Captur dispose de la gamme de moteurs la plus électrifiée du moment, il lui manque…
Avec la luxueuse et très confortable DS9, le récent constructeur français créé par PSA veut trouver sa place sur le segment des routières premium. Mais de nombreux détails d’ergonomie et un équipement technologique pas tout à fait au niveau de la concurrence viennent ternir le tableau.
Alors que les constructeurs automobiles conseillent généralement de retirer les appuie-têtes arrière lors de l’installation d’un siège auto, nos tests montrent que ces derniers contribuent à la sécurité de l’enfant.
Lors des essais de crash-test du siège auto Kiros i-Size de Chicco, la coque s’est détachée de sa base Isofix, provocant son éjection ainsi que celle du mannequin qu’il transportait. L’utilisation de ce siège auto avec la base est donc à éviter absolument. En attendant l’échange que Chicco va…
Pour aider les ménages aux revenus très modestes à acquérir un véhicule peu polluant, le gouvernement met en place un nouveau microcrédit. Il est cumulable avec le bonus écologique et la prime à la conversion.
Le premier SUV électrique de Volvo est vendu très cher. Son tarif peut se justifier par son niveau d’équipement, ses performances, son confort et sa qualité de fabrication. Dommage qu’il pèche un peu en matière d’autonomie.
Pour sa quatrième mouture, le Kia Sorento n’est proposé qu’avec une motorisation hybride rechargeable. De quoi rendre le gros SUV plus respectueux de l’environnement, du moins dans certaines conditions d’usage.
Sorte d’ID3 bodybuildé, l’ID4 devient le nouveau fer de lance de la gamme électrique de Volkswagen. Le SUV joue la carte de la technologie quitte à complexifier l’ergonomie. Côté performances, il souffle le chaud et le froid.
Voiture électrique la moins chère du marché, la Dacia Spring parvient néanmoins à offrir un équipement complet et une autonomie intéressante. Mais pour arriver à ce tour de force, le constructeur a rogné sur la qualité de finition de sa nouvelle citadine.
Avec l’Arkana, Renault se lance dans un nouveau segment où les modèles sont encore assez rares : celui des SUV coupés. Le confort et l’habitabilité de l’Arkana sont appréciables mais sa ligne plongeante induit des désagréments, à savoir une visibilité limite et un accès à bord peu évident à…
Les contribuables qui équipent leur logement d’un système de charge pour véhicule électrique peuvent bénéficier d’un crédit d’impôt. Le point sur les conditions d’application de ce nouveau bonus fiscal.
Si les vols de voitures ont eu tendance à baisser en 2020, la méthode dite « à la souris », qui consiste à pirater les signaux électroniques émis par le dispositif de verrouillage à distance, reste très répandue chez les malfrats. Une technique qui n’épargne pas les modèles haut de gamme.…
Racheté par le Groupe PSA en 2017, Opel a mis fin à son service connecté OnStar en décembre 2020. Pourtant, des clients continuent de payer pour rien et aucune solution ne leur est proposée à ce jour.
Plus spacieux, plus dynamique en termes de style, plus technologique et moderne, le Caddy version 2021 progresse à grands pas. Si ces évolutions le remettent dans la course sur le marché des ludospaces dominé par les modèles français, son prix élevé pourrait s’avérer dissuasif.
Le fleuron de Mercedes inaugure de nouvelles technologies et aides à la conduite que l’on devrait trouver prochainement sur des modèles de gammes inférieures. La nouvelle Classe S, forcément élitiste, est très agréable à conduire et offre un confort exemplaire. Dommage qu’il faille attendre fin 2021…
Depuis le 1er février, les tarifs de péages ont augmenté. Certaines portions de route échappent à cette hausse annuelle.
Grâce à sa motorisation hybride, le plus grand des SUV de Toyota est désormais disponible en France. Proposant 7 places, un beau volume de chargement et une excellente capacité de traction, le Highlander a des arguments à faire valoir. Dommage que des défauts d’ergonomie et un comportement routier…
Bien que la pratique soit courante, la modification du département et de son logo sur une plaque d’immatriculation par un autocollant est interdite. Il peut en coûter 135 €.
Lorsqu’ils indiquent la consommation de leur véhicules, les constructeurs se basent sur le protocole d’homologation en vigueur. Mais ces valeurs officielles sont souvent éloignées de la réalité et les véhicules, notamment hybrides, sont bien moins respectueux de l’environnement que le laissent…
Entièrement nouveau, le Tucson nouvelle mouture arbore un style original, reçoit moult équipements et aides à la conduite ainsi que des moteurs modernisés. Hyundai aurait pu aller un peu plus loin en conférant à son SUV un comportement routier plus dynamique.
En vigueur depuis 2012, l’étiquetage des pneumatiques devrait évoluer à partir de mai 2021 pour être plus précis et prendre en compte plus de critères. Il aura donc fallu 9 ans pour aboutir à ce changement bienvenu.
La demande de certificat d’immatriculation qui s’effectue exclusivement en ligne depuis 3 ans est gratuite sur le site officiel. Mais des sites payants, qui jouent d’artifices tricolores trompeurs, ne respectent pas les règles. Face à ce mépris réglementaire, l’UFC-Que Choisir alerte le ministre de…
Plus réaliste, le protocole d’homologation WLTP fait varier le niveau d’émissions de CO2 d’un véhicule selon les options choisies. Un critère à prendre en considération au moment de l’achat au risque de débourser plusieurs centaines d’euros supplémentaires de malus.
Stars des ventes de voitures en France, les SUV représentent aussi le segment de voitures le plus décrié en raison de leur impact environnemental. Pour les évaluer au plus juste lors de nos tests, nous leur attribuons désormais une note environnementale qui prend en compte leurs rejets polluants et…
Croisement entre une berline et un SUV, la nouvelle Citroën C4 au style novateur joue la carte de l’originalité. Si elle s’avère très confortable et spacieuse, on regrette néanmoins des choix peu judicieux comme un mode d’affichage ancestral du GPS et une instrumentation minimaliste.
La plus vendue des Dacia a été revue de fond en comble pour se rapprocher de la concurrence en termes de sécurité, de niveau d’équipement et de finition. Si les Sandero et Sandero Stepway restent intéressantes en termes de tarifs, elles demeurent en retrait des autres citadines sur certains points.…
Engagée il y a deux ans, la réforme des fourrières est entrée en vigueur depuis le 17 novembre dans 10 départements. Elle sera progressivement déployée à partir de janvier et jusqu’en avril 2021 à tous les départements.
La Classe A 250e, la compacte hybride rechargeable de Mercedes, dispose d’une autonomie en mode électrique importante, l’une des meilleures du marché. Mais c’est aussi l’une des plus chères de son segment et son niveau technologique pourrait en rebuter quelques-uns.
Le bonus écologique et la prime à la conversion sont reconduits pour les six premiers mois de 2021. Le malus écologique renforcé sera, quant à lui, appliqué comme prévu.
La première voiture hybride rechargeable de Citroën place la barre assez haut en termes de confort et d’agrément d’utilisation. Dommage que l’autonomie du Citroën C5 Aircross Hybrid ne soit pas aussi importante qu’annoncée.
Entièrement nouvelle, la Hyundai i20 est désormais mieux armée pour s’imposer dans un segment très concurrentiel. Mais il lui manque un peu de dynamisme sur route pour aller titiller les modèles stars.
D’ordinaire réservés à l’accès aux pistes de ski, les équipements spéciaux, chaînes ou pneus hiver, seront obligatoires durant la période hivernale dans 48 départements montagneux dès novembre 2021.
Après de nombreux échanges entre la Convention citoyenne pour le climat (CCC) et le gouvernement, le malus au poids devrait finalement bien figurer au programme, mais pas avant 2022. Les véhicules de plus de 1 800 kg, hors électriques et hybrides, devraient alors être taxés. Un malus bienvenu qui…
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